闪电评论｜科技赋能芒种胜景 齐鲁“三夏”画卷更壮美

Hi威海客户端讯 6月(yuè)4日下午4时(shí)，在临港区碳纤维产业园民用复材区上空，一架四旋翼氢动力无人机轻盈悬停、垂直起降，姿态(zītài)稳定，标志着四旋翼氢动力无人机成功实现威海首飞。 这架无人机(wúrénjī)由(yóu)科泰克（山东）特种装备科技有限公司(yǒuxiàngōngsī)（以下简称“科泰克”）和(hé)深圳氢蓝(qīnglán)时代动力科技有限公司（以下简称“氢蓝时代”）合作开发。与普通的无人机不同，它的动力系统(dònglìxìtǒng)是(shì)氢燃料电池，而支撑其超长续航的关键，是产自科泰克的35—70兆帕(pà)无人机用储氢气瓶(qìpíng)，以及氢蓝时代的3—58千瓦功率的氢燃料电池。　　据科泰克相关负责人介绍，本次首飞的核心突破之一，是储氢气瓶的轻量化跃升。无人机搭载的20升35兆帕储氢气瓶，重量不足6公斤(gōngjīn)，比市场同类产品至少轻1公斤，轻量化技术行业领先。这种“瘦身”不是简单的减法，而是材料与工艺的突破，为飞行器腾出宝贵的有效载荷空间。 更重要的(de)是，应用了氢动力的无人机不仅可以完成(wánchéng)定点、多点巡航等(děng)高难度动作，储氢气瓶还赋能了革命性的续航表现：3.5小时(xiǎoshí)持续悬停，稳定飞控最远距离达25千米(qiānmǐ)，将锂电池仅约(jǐnyuē)1小时内的续航远远甩在身后；低温(dīwēn)环境下稳定运行的特性，更使其在应急、巡检等全天候作业场景中优势(yōushì)尽显。　　这不仅是一架无人机的首飞，更标志着临(lín)港区在新材料与氢能(qīngnéng)全产业链协同发展上取得了里程碑式的突破。通过构建完整的氢燃料电池及储氢单元全系统配套能力，为(wèi)长航时、大载重、全天候作业的低空(dīkōng)飞行需求(xūqiú)提供了坚实的技术支撑，同时为空天一体化发展贡献了具有临港特色的创新解决方案。　　“这一创新技术不仅有效解决了传统燃油动力存在的高污染、高碳排放(páifàng)等环保(huánbǎo)难题，更突破了锂电池在续航能力、低温性能及荷载限制等方面的技术瓶颈，为低空经济可持续发展提供了最优解。”临港区商务局相关负责人介绍，威海首飞的四旋翼氢动力无人机也(yě)印证氢能正成为解锁低空经济规模化应用“痛点”的钥匙，将成为飞行器动力系统绿色升级的必然方向。　　此次成功(chénggōng)首飞，绝非临港区氢能产业技术成果转化的个例。眼下，整个临港区正朝着锚定绿色未来，发展集群优势，构建产业生态的方向大步迈进，打造绿色低碳(dītàn)高质量发展先行区。 临港区何以成为这场“氢能源+低空经济(jīngjì)”变革(biàngé)的策源地？其前瞻布局与综合优势日益凸显：　　——近年来，临港区紧抓(jǐnzhuā)新能源装备与数字(shùzì)经济发展浪潮，发挥区域(qūyù)以碳纤维为核心的新材料产业优势，打造威海零碳城市建设赋能中心、数字经济产业园，为产业勃发奠定(diàndìng)绿色根基。　　——超前“落子”氢能产业，规划建设威海新能源（氢能）装备产业园，构建集高标准厂房、研发(yánfā)测试平台、用氢空间(kōngjiān)等(děng)于一体的氢能产业发展示范园区(yuánqū)，打造省内氢能科技研发先行区和氢能高端产业聚集区。　　——招引北京科泰克、深圳氢蓝时代(shídài)、安长能源等产业链企业入驻，推动氢储运、氢燃料电池、镍氢电池研发等项目落地，串珠成链；深化与浙江清华长三角研究院、哈工大等高校产学研合作，为前沿技术攻关与转化注入“智动力”；区内配套的临港科创基金港等平台则强化了资金、政策、人才的全要素保障，构建“零碳+金融+智库”创新生态(shēngtài)体系。　　——积极筹备零碳园区规划建设的破局与创新之路(lù)高峰论坛，成立零碳发展专业委员会，推动组建(zǔjiàn)威海氢能产业联盟，广聚英才、共谋(gòngmóu)发展，提升区域在氢能领域的话语权(huàyǔquán)。 未来，临(lín)港区将积极部署一系列氢(qīng)动力工程机械、氢动力游艇、氢能房车备电等氢能应用示范项目，探索多元化氢能应用路径，引领氢能在(zài)更广阔领域(lǐngyù)内深度渗透，打造氢能行业的技术高地、产业高地，树立起国家级(guójiājí)经济技术开发区绿色发展的新典范。（Hi威海客户端记者 王威晨）